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Jacques Pollet
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Jacques Victor Marie-Joseph Pollet (* 2. Juli 1922 in Roubaix; † 16. August 1997 in Paris) war ein franzΓΆsischer Autorennfahrer.

Contents

β€’ Karriere
β€’ Statistik
β€’ Literatur
β€’ Weblinks

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Karriere

Jacques Pollet, der schon 1953 fΓΌr Gordini das nicht zur Weltmeisterschaft zΓ€hlende Formel-1-Rennen in Chimay bestritt, wurde 1954 Testfahrer der franzΓΆsischen Rennmannschaft. 1954 gab er sein DebΓΌt in der Weltmeisterschaft. Aber sowohl beim Rennen in Frankreich als auch bei der Veranstaltung in Spanien schied er nach einem Motorschaden vorzeitig aus.

Nach dem sechsten Rang beim Großen Preis von Bordeaux und dem dritten Platz in Caen (den er sich allerdings mit Jean Behra teilen musste) hatte er in Chimay einen schweren und folgenreichen Unfall. Pollet führte das Rennen an, als ein aufgewirbelter Stein seine Brille beschÀdigte und er zurückfiel. Bei der nachfolgenden Aufholjagd verlor er die Herrschaft über sein Fahrzeug und raste in eine Zuschauergruppe. Zwei Zuschauer starben bei dem fatalen Unglück. In Le Mans wurde er im selben Jahr gemeinsam mit André Guelfi Sechster in der Gesamtwertung und gewann dabei die Klasse bis 3000 cm³.

1955 pilotierte er den Gordini Type 16 bei drei weiteren Formel-1-WeltmeisterschaftslΓ€ufen. Der siebte Rang in Monaco war dabei sein bestes Ergebnis.

1954 gewann er die Tour de France fΓΌr Automobile und wurde auf einem Mercedes-Benz 300 SL Achter bei der Mille Miglia.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

GesamtΓΌbersicht

| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 2.5 L6 | 2 | βˆ’ | βˆ’ | βˆ’ | βˆ’ | βˆ’ | βˆ’ | NC |
| 1955 | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 2.5 L6 | 3 | βˆ’ | βˆ’ | βˆ’ | βˆ’ | βˆ’ | βˆ’ | NC |
| Gesamt | Gesamt | Gesamt | Gesamt | 5 | βˆ’ | βˆ’ | βˆ’ | βˆ’ | βˆ’ | βˆ’ | |

Einzelergebnisse

| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | | | | | | | | | |
| 1954 | | | | DNF | | | | | DNF |
| 1955 | | | | | | | | | |
| 1955 | | 7 | | | 10 | | DNF | | |

| Legende | Legende | Legende |
|---|---|---|
| Farbe | AbkΓΌrzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| GrΓΌn | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der PunkterΓ€nge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | P / fett | Pole-Position |
| sonstige | 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | SR / kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurΓΌckgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | () | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | FΓΌhrender in der Gesamtwertung |

Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Frankreich Equipe Gordini | Gordini T15S | Marokko AndrΓ© Guelfi | Rang 6 und Klassensieg | |
| 1955 | Frankreich Automobiles Gordini | Gordini T15S | Brasilien Hernando da Silva Ramos | Ausfall | KΓΌhler |

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Gordini | Gordini T15S | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP |
| 1954 | Gordini | Gordini T15S | | | | 6 | | |
| 1955 | Gordini | Gordini T15S | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR |
| 1955 | Gordini | Gordini T15S | | | | DNF | | |
| 1956 | | Mercedes-Benz 300 SL | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Schweden KRI | |
| 1956 | | Mercedes-Benz 300 SL | | | 8 | | | |

Literatur

β€’ Steve Small: Grand Prix Who’s who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.

Weblinks

β€’ Jacques Pollet bei Racing Sports Cars
β€’ Jacques Pollet bei 24-h-en-piste